为什么卡罗拉-雷凌、冠道-URV等双胞胎车型同门不同命?

在“双车战略”越来越流行的今天,双胞胎车型已经是见怪不怪了,我们常说的南北大众、南北丰田、东本广本似乎都挺喜欢“多生儿子好打架”。这其中,又数丰田本田旗下的双胞胎车型较为热门,那么,多生儿子真的好打架吗?今年已经过去的4个月,两田旗下的双胞胎车型表现如何呢?

XR-V &缤智

在合资小型SUV领域,缤智和XR-V绝对算得上是爆款,即使它们在某些方面已经不如近年上市的新车,但凭借着良好的可靠性和口碑,缤智和XR-V依旧取得了不俗的成绩。从销量来看,XR-V更胜一筹,但二者差距不大,凭借着更广大的用户基础,XR-V也拥有着同级数一数二的保值率。看来相比于令人眼花缭乱的配置,品质才是消费者更关注的。

冠道&UR-V

冠道、UR-V是大五座SUV的杰出代表,有人觉得本田不把这台SUV打造成7座布局有些浪费,但从另一个角度来说,五座布局也体现了本田的睿智。因为大五座SUV不仅可以避免和汉兰达、锐界产生直面冲突,还营造出了舒适宽敞的后排。从销量来看,冠道近2.3万辆的成绩还是要高过UR-V,此外,本田的2.0T发动机为它们奠定了动力上的优势基础。

C-HR &奕泽

如果说XR-V、缤智是年轻时尚的代表,那么C-HR和奕泽就可以用“激进”二字来形容,当然了,C-HR和奕泽不仅外观运动,其驾驶感受和底盘调教也很能讨好年轻人。然而,一台运动化的SUV在当下难以避免会成为小众,C-HR、奕泽虽然在颜值和动力方面都比较出色,但后排空间却是硬伤。因此,它们能取得这样的销量成绩已经是不容易了。

卡罗拉&雷凌

卡罗拉和雷凌都是紧凑型车领域的爆款,卡罗拉因为有着更深厚的口碑基础和更大的名号,其1-4月累计销量已达到了11.69万辆,雷凌虽追随其后,但销量表现也不差。5月20日,全新一代雷凌上市,经历脱胎换骨后,相信它能获得更多消费者的青睐。如果说卡罗拉是原汁原味,那么雷凌就是不拘一格,二者的突出表现为丰田在国内打下了一片江山。

凌派&享域

在全新凌派上市的时候,很多人为它捏了一把汗,毕竟三缸发动机还未能完全“融入”消费者心里,但凌派今年1-4月的累计销量达4.8万辆,看来它仍有着一定的群众基础。而凌派的同胞兄弟享域虽上市时间不足一个月,但销量也突破了6千辆,这说明消费者对于实惠、实用的紧凑型家轿还是比较青睐的,至于本田的三缸发动机后期表现如何,我们拭目以待。

雅阁& INSPIRE

从上市至今,本田雅阁在演绎着“逆袭”二字,从刚开始表现平淡到如今的中级车销量冠军,凯美瑞和迈腾也只能是心服口服。而相比之下,INSPIRE的表现就没那么突出了,其实INSPIRE的产品力并不比雅阁差,并且还有着自己的特色和气场,同样是中型车里的佼佼者。无奈,雅阁的口碑和群众基础过于强大,按照这样的趋势,今年的中型车销冠很大可能就是雅阁了。

写在最后

从这些双胞胎车型的市场表现来看,它们既有销量相近的、也有差距较大的,虽然这些“双子星”可能会在消费者买车时造成一定的困扰,但不管怎样,它们仍有利于车企更好地形成竞争优势,满足更多消费者的需求,达成更高的销量目标。

上一篇:晚上坚持吃3种食物,美容养颜、改善体质,爱吃就赚了!
下一篇:没有了

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!

欢迎扫描关注我们的微信公众平台!